Tour de contrôle de l'aéroport de Tripoli

En sous- traitance pour OEA (Vinci grand projets), l’objectif de ce projet est la fourniture clé en main de la nouvelle tour de contrôle de l’aéroport de Tripoli pour l’aviation civile Libyenne (LCAA). ADPi, filiale d’Aéroport De Paris et un des leaders mondiaux dans l’ingénierie aéroportuaire est en charge des études initiales et de la supervision des travaux.

La nouvelle structure de la plateforme aéroportuaire est de 360 000 m2, avec entre autre une aire de stationnement et d'entretien d'une capacité de 100 appareils, un parking automobile de 4400 véhicules, deux aérogares passagers (175 000 m2 chacun environ), un terminal cargo d’une capacité de 150 000 tonnes (10 000 m2 environ), une tour de contrôle de 65 mètres, équipée des dernières technologies dans le domaine ATC (Air Traffic Control).

Solutions et valeurs ajoutées

INEO E&S a intégré l’ensemble des systèmes ATC en répondant aux exigences de sûreté maximales. La mise en place d’une phase d’adaptation aux besoins opérationnels et techniques a permis de répondre  de la manière la plus précise possible aux requêtes des contrôleurs du trafic aérien.

Ce sont les innovations portées par INEO E&S,  en proposant des équipements de dernière génération (réseau IP pour l’ensemble des systèmes, écrans tactiles, système de supervision centralisée…), qui ont fait la différence. La flexibilité des prestations et la capacité d’adaptation aux  contraintes imposées par l’ensemble des parties que ce soit le génie civil, le maitre d'oeuvre, le client final et les futurs exploitants de la plateforme aéroportuaire, sont également une garantie de la réussite du projet.

Le  projet clé en main  est conforme aux recommandations et spécifications de l’OACI et couvre aussi bien la fourniture et l’installation de la chaine radio-téléphone et de son secours (VCSS) , des équipements VHF, du système d’alerte (Crash Alarm system), de la supervision centralisée, du système d’enregistrement / rejeu numérique, de la distribution d’heure, du  système d’information météo digital (D-ATIS),  des consoles contrôleurs entièrement équipées, des réseaux électriques et IP,  d’une station déportée pour la VHF et le radiogoniomètre, des systèmes de contrôle d’accès, Téléphonie IP et de réseau bureautique WIFI.

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